기중기 운전기능사 도전기(12), 번외편, 왜 11.0이 아니고 10.8인가?

 

표현이 잘 될까 싶기는 한데,

 

훅작업의 규격중 [B] 구간의 장애물은

차량과 장애물의 중심대중심의 거리가 11m 이다.

학원교육에서는 왜 10.8m에 맞추라고 했던 걸까?

그림참고, 좀 과장되었고, 너무 투박하지만, ㅎㅎ

스윙을 하면서 장애물을 통과해야 하기에 원심력이 발생한다.

이때 화물은 중심에서 밖으려 밀려나가게 된다.

아무래도 이를 고려하면 11보다는 작은 작업반경이 되어야 최종적으로

화물이 장애물의 중심을 지나게 된다.

 

 

그런데 해보니, 11근처만 되면 문제는 없었다.

10.8, 10.9, 11.0, 11.1 다 좋다.

 

그렇다면 [C]지점의 작업반경은 규격12m 인데, 11.8로 하지 않아도된다.

오히려 12로 하는게 더 유리하다.

왜냐하면, C지점은 스윙은 없는채 가만히 화물을 내려놓았다가 올리는 포인트이다.

규격대로의 작업반경이 효과적이다.