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python, 데이터프레임() - 컬럼명 변경 컬럼명 변경하고 싶다? 예를 들면 아래와 같은 stock 이라는 데이터프레임이 있는데,, 컬럼명 바꾸고 싶다 상황을 가정해 본다. 먼저, 아래 처럼 컬럼명을 재지정 할 수 있다. 또한! 원하는 컬럼만 골라서도 할 수 있으니,, 바로바로 이렇게도 가능하다. 참고하세요~ 2023. 6. 19.
python, 주식(보조지표) - 스토캐스틱 해보자 스토캐스틱 stochastic 자세한 이론은 위키에서 참고.. https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%ED%86%A0%EC%BA%90%EC%8A%A4%ED%8B%B1 스토캐스틱 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 스토캐스틱(영어: stochastic)은 주식투자의 기술적 분석에 사용되는 보조 지표로, 공식 명칭은 스토캐스틱 오실레이터(영어: stochastic oscillator)이다. 스토캐스틱 ko.wikipedia.org 원리, 의도, 이론적인 내용, 스토캐스틱을 활용하는 매매방법 등은 널려있는 다른 자료들을 참고로 하고,, 여기서는 구현 방법에 대해서 이어나가도록 하겠다. 계산공식 아래와 같고, 구하려는 것은 Slow%K, .. 2023. 6. 17.
python, 주식(보조지표) - 일목균형표(2) 이전 글에 이어 계속 나아가 보자. 이전글에 기준선과 전환선을 만들어 보았는데, 이번글에 선행스팬1, 선행스팬2, 후행스팬을 계산한다. 그래프 그리기로 구름대 표현까지 추가해보자 아래는 이전글 참고. https://nothing-else-matters.tistory.com/92 python, 주식(보조지표) - 일목균형표(1) 일목요연하게 볼 수 있다하여, 일목균형표. 요기에 나오는 여러 선들을 구해보는 작업이다. 이번 (1)회에서는 기준선, 전환선을 해보고, 나머지 선행스팬1, 선행스팬2, 후행스팬 은 (2)회로 하겠음 nothing-else-matters.tistory.com 후행스팬과 선행스팬은 원데이터가 가지는 범위를 벗어나서까지 계산값이 기록되어야 한다. 원데이터로 받아들인 날짜범위 외에 추가가.. 2022. 12. 18.
python, 주식(보조지표) - 일목균형표(1) 일목요연하게 볼 수 있다하여, 일목균형표. 요기에 나오는 여러 선들을 구해보는 작업이다. 이번 (1)회에서는 기준선, 전환선을 해보고, 나머지 선행스팬1, 선행스팬2, 후행스팬 은 (2)회로 하겠음 일단 개요는 이렇다. 나무위키 참고 하시라.. https://namu.wiki/w/%EC%9D%BC%EB%AA%A9%EA%B7%A0%ED%98%95%ED%91%9C 일목균형표 - 나무위키 전환선 (과거 9일간의 최고가+과거 9일간의 최저가)/2기준선(과거 26일간의 최고가+과거 26일간의 최저가)/2후행스팬금일 종가를 26일 전에 기입선행스팬1(금일 전환선값+금일 기준선값)/2, 이 수치 namu.wiki 이번에는 간단해 보이는 2가지 먼저 도전. 이동평균을 구하는 파이썬 함수를 응용한다. 이동평균은 아래와 .. 2022. 11. 27.
1종 대형견인(트레일러) 도전기(6) - 정리 무모한 도전이었을까, 어떤 목적이 있었다기 보다는 도전의 습관화 과정 ㅋㅋ ■동영상, 게임 동영상은 어떤 시험인가 파악하는 정도만 보고 열심히 보지 않았음 (대형면허때는 많이 봤음) 아마도 동영상 볼 시간을 게임으로 연습해봤던게 아닐까 싶음 여러개 해보다가 결국 아래 것이 가장 괜찮았음. 평점 그리 좋지는 않은데, 게임의 재미로는 별로인가 보다. ㅎㅎ 정해진 자리에 주차를 하는 게임인데, 나는 공간을 사용해서 시험보는 코스를 생각하면서 연습했다. T자 공간에서 후진해서 방향전환해보기, 장거리 후진 안정적으로 하기 등등 설정을 바꾸면 핸드폰 기울이면서 핸들링 조작하는 것을 선택 할 수 있는데, 이게 가장 시험과 근접한 연습환경 아니었을까 싶다. (실제 차량보다 조향각이 크지 않은 느낌이긴 하다) 단, 차량.. 2022. 10. 23.
1종 대형견인(트레일러) 도전기(5) - 네번째 시험 - 합격 2022-10-21, 13:30, 7번째 차례 도전결과 합격, 드디어! 정말이지, '합격입니다' 들으며 차에서 내리고 만세 한번 하고 싶더라 ㅎㅎ 2차 감지에 들어가는 것, 제일 신경썼는데,, 예상대로는 아니어서 완벽하진 않았지만,, 결과 합격을 받아들고,,, 뭔가 도전에 대한 성취감에 흐뭇함~ 여느때와 같이 테라결합하고, 전진, 1차감지 약간 후진 (10-20cm)후에, 공식처럼 후진시작 우측 테라발 보이면 정지해서, 만보좌안보우 계속 후진. 여기서부터 약간 응용했다. 나의 공식은 테라발이 선A 보다 앞으로 50cm에 정지하고, 핸들 좌풀 해서 차를 똑바로 펴는 것이었는데, 그러지 말고 약 1.5m정도 앞에서 부터 핸들조정해가면서 2차감지에 들어가기로 한다. 초반에 준비했던 나름의 공식은 아래 링크에서.. 2022. 10. 22.
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