기중기 운전기능사 도전기(7), 나름의 정리2 - 요약 그래프

 

 

하는김에  좀 더 알기 쉽게 정리해 본다.

 

 

작업반경-스윙각도-화물높이를 한 번에 알 수 있도록 해보자

일단 결과물 아래와 같다.

가로축은 초단위 이다. 훅작업 완료시 185초 된다.

제한시간 3분30초, 210초이니, 썩 여유있게는 아닌데, 이 정도가 현실적으로 생각된다

어디까지나 내가 다닌 학원에서의 요령을 정리한 것임.

그마저도 내 습관대로의 정리이다. 나만의 공식이라고 할 수 있겠다.

 

[A]시작: 화물들어올리고, 스윙없이 작업반경 늘리기 시작

[B] : 일부러 장애물 구간을 통과하는 것을 보이기 위해서 표현했다.

      다소 뭔가 하는 것 처럼 보이지만, 그냥 쓱~ 통과하는 느낌이다.

 

 

[C] : 꽤  시간이 걸리는 것으로 보이도록 했는데,

     착지시키는데 10초, 들어올려서 안정찾는 시간 5초를 고려했다.

[B와 C사이의 노란색화살표구간] :

     이 구간은 스윙하는 중에 조정해야할 작업반경이 1m밖에 되지 않는다.

     스윙시작해서 안정을 찾아놓고 붐길이 1m 조정해도 충분하다는 의도이다.

 

※ 화물높이 2m :  [B]구간의 장애물 통과높이의 의미이다

※ 화물높이 1m : 착지가 가까워졌을때 적당히 낮게 유지해야할 높이(무릎높이?) 의미이다